Dịch vụ hàng xuất đi Cuba

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Họ và Tên

Điện thoại

Địa chỉ email

Chức vụ

Tên công ty

Địa chỉ công ty

Phương thức vận chuyển

Ngày lấy hàng

Cảng xuất & Địa chỉ lấy hàng

Cảng nhập & Địa chỉ giao hàng

Thông tin chi tiết về lô hàng ...

Dịch vụ hàng xuất đi Cuba, Dịch vụ hàng xuất đi Cuba, Dịch vụ hàng xuất đi Cuba, Dịch vụ hàng xuất đi Cuba, Dịch vụ hàng xuất đi Cuba, Dịch vụ hàng xuất đi Cuba,

Danh mục các sân bay ở Cuba

Cuba
Cayo Coco	Sân bay Jardines del Rey	CCC
Havana	Sân bay Quốc tế José Martí	HAV
Holguín	Sân bay Frank Pais	HOG
Santa Clara, Cuba	Sân bay Abel Santa María	SNU
Varadero	Sân bay Juan Gualberto Gómez	VRA

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,

Danh mục cảng biển tại Cuba

Cuba là một quốc gia ở Bắc Mỹ. Nó có tổng thông lượng là 322.000 Đơn vị tương đương 20 feet (TEU) vào năm 2019.

Nếu bạn đang tìm kiếm danh sách các cảng lớn nhất ở Cuba, thì đây là nơi tốt nhất dành cho bạn. Chúng tôi đã tập hợp 38 cảng nhộn nhịp nhất của Cuba, trong đó có cảng container và cảng hàng hóa. Cho dù bạn đang mong muốn được vận chuyển đến và đi từ Cuba, bạn sẽ phải tìm các cảng và bến cảng đáng tin cậy để giúp bạn.

Cảng Havana

Havana, Cuba

Cảng này thường được biết đến với tên gọi La Habana hoặc Habana. Nó được sở hữu và điều hành bởi chính phủ Cuba.

Cảng chính ở Cuba trong hơn 500 năm
Xử lý khối lượng lớn hàng hóa nước ngoài
Dịch vụ bao gồm vận chuyển, bến tàu du lịch và dịch vụ sửa chữa tàu.

Cảng Santiago de Cuba

Santiago de Cuba, Cuba

Cảng Santiago de Cuba nằm trên bờ biển đông nam của hòn đảo, cách thủ đô Havana khoảng 540 dặm về phía đông nam.

Cảng lớn thứ hai ở Cuba
Đặc trưng với một vịnh liên kết với Biển Ca-ri-bê
Các mặt hàng xuất khẩu chính bao gồm đồng, sắt, đường và trái cây.

Cảng Mariel

Mariel, Cuba

Cảng Mariel được nạo vét lên đến 60ft để có thể sử dụng các tàu Super-Panamax. Họ là cảng gần nhất ở Mỹ.

Được xây dựng với chiều dài bến ban đầu là 770 thước Anh để phục vụ hai tàu viễn dương lớn
Các cơ sở trong tương lai sẽ được xây dựng, chẳng hạn như bến container, hàng tổng hợp, v.v.
New Port có thể xử lý công suất từ 850.000 đến 1 triệu container mỗi năm.

Cảng Manzanillo

Manzanillo, Cuba

Cảng Manzanillo nằm ở góc phía đông của Golfo de Guancanayabo, trên bờ biển đông nam của Cuba.

Chủ yếu xuất khẩu đường, thuốc lá và gỗ.
Mỏ neo quản lý các hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Nhập khẩu các sản phẩm dầu mỏ do CBM đảm nhận.

Cảng Antilla

Cuba, Antilla, Đường không tên, Antilla, Cuba

Cảng Antilla nằm trên bờ Bắc của Vịnh Nipe, trên bờ biển Bắc của Cuba.

Cảng chính ở Cuba
Trạm xuất khẩu đường
Kích thước tối đa: LOA 190m, mớn nước 6,7m

Cảng Boca Grande

Boca Grande, CU

Cảng Boca Grande là một cảng phụ của Jucaro. Trung Mỹ là tuyến đường chính của nó.

Tọa độ địa lý: vĩ độ – 26 ° 43 ′ 17 ″ N,
Kinh độ: 82 ° 15 ′ 40 ″ W

Cảng Cardenas

Cardenas, Cuba

Cảng Cardenas có độ sâu neo đậu từ 3,4m đến 4,6m. Đó là một bến cảng ven đường rộng mở.

Kích thước tối đa trên 500 ft chiều dài
Các cảng đường hàng đầu ở Cuba
Bến bãi bốc xếp

Cảng Guantanamo

Vịnh Guantanamo, Cuba

Một trong những cảng lớn nhất ở Cuba. Cảng Guantanamo nằm trên bờ biển Đông Nam của Cuba, trong Vịnh Guantanamo.

Chia thành bến trong và bến ngoài
Mớn nước tối đa: 5,8; LOA tối đa: 185

Cảng Jucaro

Jucaro, Cuba
Cảng Jucaro do Empresa Terminales Mambisas de La Habana quản lý và điều hành.

Loại bến cảng lộ thiên
Tải và giảm tải neo

Cảng Matanzas

Matanzas, Cuba

Cảng Matanzas nằm ở Sông San Juan và Sông Yumuri trong Vịnh Matanzas.

Chủ yếu xuất khẩu đường, mật đường và rượu mùi.
Hàng hóa nhập khẩu bao gồm hàng bách hóa, dầu và phân bón
Khoảng 40 tàu dừng tại cảng mỗi năm

Cảng Niquero

Niquero, Cuba

Cảng Niquero hoạt động như một cảng đường, nằm trên bờ biển S của Cuba. Bến tàu của nó nằm ở Punta Cachones.

Sở hữu một cầu tàu ngón tay với khả năng cập bến
Phục vụ gần nhà máy đường Roberto Ramirez Delgado
Số lượng lớn: LOA 125 m., Mớn nước 6,4 m

Cảng Preston

Preston, Cuba

Cảng Preston là một bến tàu, cầu cảng và cảng kiểu cầu cảng.

Tuyến đường biển là Trung Mỹ
Kinh độ cảng biển là 20º 26 ′ 60 ″ N;
Kinh độ: 75 ° 39 ′ 26 ″ W

Cảng Santa Cruz del Sur

Santa Cruz del Sur, Cuba

Cảng Santa Cruz del Sur là một bến cảng kiểu bến cảng mở trên đường.

Chào mừng đến chiều dài tối đa 500 ft. kích thước tàu
Cung cấp dịch vụ đường dài
Cầu tàu: 0-5 ft 0-1,5 m.

Cảng Tunas de Zaza

Tunas de Zaza, Cuba

Cảng Tunas de Zaza nằm trên bờ Bắc của Golfo de Ana Marie; tại sông Zaza.

Bật lửa ở mỏ neo vận chuyển hàng hóa
Kích thước tàu tối đa: chiều dài lên đến 500 ft
Độ sâu nước neo đo 26-30 ft, 7,1-9,1 m

Cảng Bahia Honda

Bahia Honda, Cuba

Cảng Bahia Honda nằm cách Puerto del Mariel 22nm về phía Tây.

Một cảng trung bình xử lý hàng hóa tổng hợp
Kích thước tối đa: LOA 150m, mớn nước 6,71m.
Tuyến đường Trung Mỹ

Cảng Boqueron

Boqueron, Cuba

Cảng Boqueron là cảng biển có tuyến đường chính ở Trung Mỹ.

Vĩ độ: 22º 6 ′ 0 ”N, kinh độ: -79º 0 ′ -36” W

Cảng Casilda

Q236 + 944, Casilda, Cuba

Cảng Casilda nằm trên bờ biển S của Cuba, được thành lập vào năm 1808.

Vận chuyển hành khách bằng thuyền thầu
Thỏa hiệp một bến tàu với hai bến
Nạp và xả tàu qua neo

Cảng Guayabal

Guayabal, Cuba

Cảng Guayabal nằm trên bờ biển phía Nam của Cuba.

Một cảng xuất khẩu đường với một cầu tàu duy nhất
Tải đường thông qua cần cẩu ngoạm trên bờ hoặc thiết bị của tàu
Khoảng 11 tàu đến thăm Guayabal mỗi năm

Cảng Manati

Manati, Cuba

Cảng Manati nằm trên bờ biển Đông Bắc của Cuba, trong đầm phá cạn Bahia Sabanalamar.

Chủ yếu xuất khẩu các sản phẩm đường
Độ sâu neo: 9,4m – 10m
Kích thước tối đa LOA 165m

Cảng Santa Lucia

Santa Lucia, Cuba

Dịch vụ hàng đầu của Cảng Santa Lucia là xuất khẩu quặng đồng và axit sulfuric.

Nằm 150km về phía Tây, Tây Nam của Mariel
Độ sâu của bến dầu: 4,9m – 6,1m
Kích thước tối đa trên 500 ft chiều dài

Cảng Vita

Vita, Cuba

Cảng Vita là cảng nhập cảnh mùa đông nhất trên bờ biển N của Cuba.

Vị trí: Vịnh Puerto de Vita
Chức năng chính: xuất khẩu các sản phẩm đường
Vị trí: 21º 06.00’N, 75º 57.95’W

Cảng Banes

Banes, Cuba

Cảng này là một cầu cảng hàng hóa tổng hợp nhỏ nằm trên bờ biển N của Cuba.

Cầu cảng riêng để bốc dỡ
Độ sâu nước của bến tàu: 16-20 ft 4,9 – 6,1 m
DÀI / DÀI: 20,9000 ° / -75,6833 °

Cảng Ceiba Hueca

Ceiba Hueca, Cuba

Cảng Ceiba Hueca nằm ở phía đông của Golfo de Guacanayabo, trên bờ biển Đông Nam của Cuba.

Chủ yếu xử lý việc sản xuất của ba nhà máy đường.
Xuất khẩu sản phẩm sang Indio Diaz, Francisco Castro Ceruto và La Demajagua
Vị trí: 20º 7 ′ 47 ”N, -77º -12 ′ 0” W

Cảng Moa

Đường không tên, Moa, Cuba

Cảng Moa nằm ở tỉnh Oriente, ở mũi phía Đông của Cuba.

Về cơ bản xử lý lưu huỳnh và niken.
Cảng: chiều dài tối đa 500 ft
Diện tích: 20 ° 39 ′ 22 ″ N, 74 ° 54 ′ 30 ″ W

Cảng Nuevitas

Nuevitas, Cuba

Cảng Nuevitas có độ sâu mực nước tối đa là 10,06 mét. Nó nằm trên bờ NE của đất nước.

Nó bao gồm thị trấn và một số cảng
Thỏa hiệp berthage và các phương tiện lưu trữ
Các mặt hàng nhập khẩu chính là phân bón, hàng bách hóa, ngũ cốc và máy móc
Đường, mật ong và trái cây có múi là những mặt hàng xuất khẩu chính

Puerto Tarafa

Puerto Tarafa, Camaguey. Cuba

Puerto Tarafa nằm ở tỉnh Camaguey. Nơi của nó có một dân số nhỏ.

Cảng này là một cảng phụ của Nuevitas
Vĩ độ / Kinh độ: 21,6333 ° / -77,3666 °

Cảng Baracoa

Baracoa, Cuba

Cảng Baracoa nằm ở mũi phía đông của Cuba, dọc theo một vịnh nhỏ hình bán nguyệt trên bờ biển Đại Tây Dương.

Chủ yếu được sử dụng cho tàu neo và giao thông ven biển
Mớn nước tối đa: 6,1, neo đậu: 21-25 ft 6,4-7,6 m
Dịch vụ cảng bao gồm đường dài

Cảng Caibarien

Caibarien, Cuba

Cảng Caibarien nằm ở phía Nam của Bahia San Juan de los Remedios.

Nó nằm cách Caibarien 16 km về phía đông bắc
Độ sâu cầu tàu chở hàng 6-10 ft, 1,8-3 m
Bốc xếp: neo đậu và neo

Cảng Cienfuegos

Cienfuegos, Cuba

Cảng Cienfuegos là một trong những thành phố cảng lớn nhất trên bờ biển miền trung nam Cuba.

Thỏa hiệp năm cầu tàu và ba phao neo
Khoảng 100 tàu cập cảng mỗi năm
Có thể chứa các tàu lớn nhất

Cảng Nicaro

Nicaro Cuba

Cảng Nicaro là một cảng biển quy mô nhỏ.

Kênh: 76 ft – HƠN 23.3m – HẾT
Chiều dài tàu tối đa lên đến 500m
Được trang bị với nơi trú ẩn tuyệt vời

Cảng Punta Gorda

1ra., Santiago de Cuba, Cuba

Cảng Punta Gorda là một cảng biển nước sâu, bến xa bờ nằm ở phía Đông của Cuba.

20,6333 ° / -74,8500 ° DÀI / DÀI
Tải tàu từ bật lửa
Neo đậu: LOA tối đa 134m, mớn nước 8,5m.

Cảng Tanamo

Tanamo Cuba

Bạn có thể tìm thấy Cảng Tanamo trên bờ biển phía Bắc của Cuba.

Xử lý tàu lớn
Sở hữu cơ sở vật chất để quản lý hàng hóa tổng hợp và hàng lỏng
LOA tối đa: 106, dự thảo tối đa: 6,1

Cảng Felton

Felton, Cuba

Cảng Felton nằm gần phía Đông sông Mayari, ở tỉnh Holguin ở 20,7333 ° / -75,6000 °.

Hàng hóa chính là mangan, quặng và phân bón
Cung cấp khoảng năm tàu hàng năm

Cảng Isabela de Sagua

Isabela de Sagua Cuba

Cảng Isabela de Sagua là cảng của thành phố Sagua la Grande. Nó nằm trên bờ biển phía Bắc của Cuba, phía Đông của Havana.

Các mặt hàng nhập khẩu chính là chất xơ và phân bón.
Các sản phẩm xuất khẩu bao gồm đường thô và đường tinh luyện
22,9500 ° / -80,0166 ° – DÀI / ĐỘ DÀI

Cảng Gibara

Gibara, Cuba

Cảng Gibara nằm cách Holguin 35 km về phía Bắc.

Độ sâu nước neo: 4,9m- 6,1m
Độ sâu cầu tàu 3,4m -4,6m
Kích thước tàu tối đa: chiều dài lên đến 500 ft

Cảng Las Tunas

Las Tunas, Cuba

Cảng Last Tunas có diện tích 117.800 ha 1.178,00 km².

Container hàng hóa được xử lý
Tọa độ địa lý: Vĩ độ: 21.1953, Kinh độ: -76.6014

Puerto de Pilon

Pilon, Cuba

Puerto de Pilion là một bến cảng tự nhiên ven biển.

Độ sâu neo từ 7,1m – 9,1m
Độ sâu cầu tàu: 4,9m – 6,1m
Kích thước tàu tối đa có chiều dài lên đến 500 ft

Sagua la Grande

Sagua La Grande, Cuba

Sagua la Grande nằm ở miền Trung Bắc Cuba, cách sông 24 km.

Chủ yếu nhập khẩu các mặt hàng tổng hợp như phân bón, xơ sợi
Dầu thô và dầu tinh luyện là những sản phẩm xuất khẩu hàng đầu

Hướng dẫn quy trình xuất khẩu hàng hóa cơ bản

Xuất nhập khẩu là một trong những hoạt động phổ biến của các doanh nghiệp. Sản phẩm nếu vươn tầm ra khỏi quốc gia là một tín hiệu đáng chúc mừng của doanh nghiệp. Vậy, khi tiến hành xuất nhập khẩu, doanh nghiệp cần phải lưu ý điều gì?

Xin giấy phép xuất – nhập khẩu hàng hóa

Không phải xin giấy phép xuất khẩu đối với những mặt hàng thông thường được sự cho phép của các cơ quan chủ quản hoặc cán bộ chuyên ngành. Nhưng đối với những hàng hóa thuộc diện quản lý đặc biệt, hàng hạn chế hay xuất khẩu có điều kiện thì cần xin giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.

Giấy phép nhập khẩu cũng được thực hiện tương tự xuất khẩu. Tuy nhiên, hàng hóa nhập khẩu ở các quốc gia sẽ được kiểm định chặt chẽ hơn để đảm bảo nguồn hàng chất lượng.

Kiểm tra chất lượng hàng hóa và giao/ nhận hàng xuất – nhập khẩu

Đây là công việc cần thiết để đảm bảo quyền lợi của nhà nhập khẩu, ngăn chặn những hậu quả xấu, phân định trách nhiệm của các khâu trong sản xuất và đảm bảo uy tín cho người xuất khẩu. Vì vậy, trước khi xuất khẩu và nhập khẩu, phải kiểm nghiệm về chất lượng cũng như số lượng hàng hóa.

Thuê phương tiện vận tải

Việc thuê phương tiện sẽ có đôi chút khác biệt giữa bên xuất khẩu và bên nhập khẩu. Chi tiết như sau:

– Đối với bên xuất khẩu:

Liên hệ với đại lý vận chuyển để lấy thông tin về lịch trình và giá cước.
Lựa chọn hãng vận chuyển uy tín và chuyến vận chuyển thích hợp. Ngoài ra, có thể phát sinh thuê dịch vụ khác như bốc xếp.
Giao hàng cho hãng vận chuyển, người chuyên chở ký biên bản giao hàng.
Cung cấp thông tin bổ sung cho hãng vận chuyển.
Đổi biên lai hay biên bản lấy vận đơn và thanh toán cước phí.

– Đối với bên nhập khẩu:

Cũng giống với nghiệp vụ thuê phương tiện vận tải khi xuất khẩu. Tuy nhiên, nhà nhập khẩu nên phối hợp với nhà xuất khẩu để biết lịch trình, tên và số hiệu của phương tiện vận tải, thời gian phương tiện khởi hành, thời gian dự kiến hàng đến… để tiện cho công việc của hai bên.

Mua bảo hiểm (nếu có)

Cần xem xét kỹ hợp đồng và thư tín dụng, nếu trong hợp đồng không quy định mua bảo hiểm thì mua ở mức bảo hiểm thấp nhất. Việc mua bảo hiểm không phải bắt buộc đối với nhà nhập khẩu. Tuy nhiên, để tránh tổn thất khi rủi ro xảy ra trong quá trình vận chuyển quốc tế, người nhập khẩu cần xem xét mua bảo hiểm cho hàng hóa, các nghiệp vụ mua bảo hiểm do bên nhập khẩu thực hiện tương tự như bên xuất khẩu.

Làm thủ tục hải quan

Trước khi giao hàng lên phương tiện vận tải, người xuất khẩu cần khai hải quan cho lô hàng cần xuất khẩu, việc thông quan hàng hóa được thực hiện theo các quy định của quốc gia sở tại.

Làm thủ tục thông quan hàng nhập khẩu cũng tương tự như khai báo hàng xuất khẩu. Cần chú ý đến mã số hàng hóa và áp mức thuế phải nộp. Nếu áp sai mã hàng dễ dẫn đến việc hải quan phạt hành chính và quy vào gian lận thuế.

Tùy vào từng trường hợp cụ thể, nhà nhập khẩu có thể làm công văn xin giải phóng hàng sớm và xin nợ chứng từ trong thời gian làm thủ tục khai hải quan. Nếu có trường hợp bất thường, hải quan có quyền yêu cầu nhà nhập khẩu giải trình về giá trị hoặc số lượng hàng hóa đã thông quan.

Xác nhận thanh toán

Một trong những nội dung quan trọng trong XNK hàng hóa là thanh toán. Những vướng mắc trong vấn đề thanh toán thường đem lại rủi ro cao cho nhà xuất – nhập khẩu. Chính vì vậy, cần kiểm tra kỹ hợp đồng và lựa chọn hình thức thanh toán phù hợp để hạn chế rủi ro thanh toán xảy ra.

Giải quyết tranh chấp

Nếu có những phát sinh về việc thiếu hàng, hàng hư hỏng hay hàng kém chất lượng thì việc khiếu nại sẽ diễn ra. Tuy nhiên, cần cẩn thận khi soạn hợp đồng và rà soát lại các điều khoản đã có trong hợp đồng để tránh những sai phạm đáng tiếc cho hai bên.

Vận tải hàng hóa

Sản phẩm công nghiệp