Xuất khẩu hàng từ Cát Lái
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
Sơ lược về Cảng Cát Lái
Cảng Cát Lái nằm trên sông Đồng Nai là một trong những cảng trọng điểm của hệ thống cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, thuộc quản lý của tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Bộ Quốc phòng (Việt Nam). Cảng Cát Lái cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu 43 dặm và có độ sâu trước bến là 12.5m. Cảng Cát Lái hiện là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam tại thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, lọt Top 25 cảng hàng đầu thế giới với thị phần container xuất nhập khẩu chiếm trên 90% khu vực phía Nam và gần 50% thị phần cả nước
Lịch sử phát triển
Cảng Cát Lái được xây dựng theo nhiều giai đoạn, bắt đầu từ tháng 06 năm 1996 cho đến 2002, diện tích ban đầu khoảng 170,000 mét vuông, gồm 2 cầu tàu 150m, khả năng đón tàu với trọng tải trên 20,000 DWT. Cùng thời gian đó Cát Lái kết hợp với thành phố xây mở tuyến đường liên tỉnh lộ 25 từ xa lộ Hà Nội đến phà Cát Lái nhằm thu hút khách hàng.
Chuyến tàu đầu tiên cập Cát Lái vào tháng 03/1998 là Nan Ping San của Trung Quốc, bốc dỡ hơn 5,000 tấn gạo. Sau khi chuyển sang khai thác container, chuyến tàu đầu tiên là của Hãng tàu RCL, cập Cát Lái vào tháng 10 năm 2002.
Năm 2005, khi cầu Thủ Thiêm hoàn tất xây dựng, Tân Cảng Sài Gòn chuyển toàn bộ các hoạt động đón tàu container từ cảng Tân Cảng sang cảng Cát Lái, từ đó Cát Lái trở thành cảng trọng điểm của khu vực phía Nam.
Hoạt động
Cảng Cát Lái được vận hành bởi Trung tâm Điều độ – công ty Tân Cảng Sài Gòn. Khu vực trong cảng được chia làm 2 terminal A và B cùng một khu vực riêng dành cho container lạnh và một bến riêng chuyên dùng tiếp nhận sà lan và đóng hàng gạo. Bên trong Cảng Cát Lái có 3 depot quản lý container rỗng, khu vực bên ngoài có 4 depot liên kết.
Trước năm 2007, Cát Lái sử dụng phương pháp quản lý bãi và container thủ công. Kể từ 2006 đến nay, Công ty Tân Cảng Sài Gòn đăng ký sử dụng phần mềm quản lý Hệ thống thời gian thực TOPX từ Úc, tự động hóa gần như toàn bộ các khâu lập kế hoạch và quản lý bãi.
Sản lượng
Năm 2005, sản lượng thông qua tại Cát Lái đạt 1 triệu TEU và tới năm 2019, sản lượng thông qua Cảng Cát Lái tăng lên 5,2 triệu TEU. Cảng Cát Lái hiện chiếm thị phần trên 90% sản lượng container xuất nhập khẩu thông qua các cảng tại khu vực TP Hồ Chí Minh, gần 50% thị phần cả nước và lọt vào TOP 25 Cảng container có sản lượng thông qua lớn nhất trên thế giới.
Cảng Cát Lái hiện đang chiếm đến gần 50% thị phần container xuất nhập khẩu trên cả nước cả nước và 90% ở khu vực phía Nam.
Trong quá trình thông thương hàng hóa cả trong và ngoài nước, vai trò của Cảng Cát Lái là không thể không kể đến, những gì mà Cảng này làm được cũng đóng góp rất nhiều đến tốc độ tăng trưởng trong nhiều năm nay của cả nước nói chung và của cả TP HCM nói riêng.
Thông số kỹ thuật
| BẾN CẢNG CÁT LÁI – CẢNG BIỂN TP HỒ CHÍ MINH | |
| 1. Thông tin cơ bản: | |
| – Tên đơn vị khai thác cảng | CÔNG TY CP DỊCH VỤ BIỂN TÂN CẢNG |
| – Địa chỉ đơn vị khai thác cảng | Tầng 2, 11, Đường Nguyễn Công Trứ, Phường Nguyễn Thái Bình, Quận 1, Phường Nguyễn Thái Bìn, Quận 1, Hồ Chí Minh |
| – Số điện thoại liên hệ | 028 3914 3981 |
| – Vị trí bến cảng | Sông Đồng Nai; Nguyễn Thị Định, P.Cát Lái, Q.2, Tp.HCM |
| – Công năng khai thác cảng | Cầu cảng Container |
| – Diện tích bến cảng (ha) | 13 |
| – Năng lực thông qua của bến cảng (T/năm) | |
| – Cơ quan QLNN chuyên ngành hàng hải | Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh |
| 2. Thông số kỹ thuật: | |
| – Cầu cảng Dịch vụ biển | |
| + Tàu vào cảng lớn nhất (DWT) | 40.000 |
| + Kích thước chiều dài cầu cảng (m) | 222,8 |
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
Dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu trọn gói
Để đảm bảo cho hoạt động xuất khẩu được thực hiện an toàn và thuận lợi đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cần phải nắm được xuất khẩu hàng hóa và những điều cần biết sau đây.
1. Xin giấy phép xuất khẩu hàng hóa
Khi một doanh nghiệp Việt Nam muốn xuất khẩu hàng hóa sang nước ngoài thì việc xin giấy phép xuất khẩu trước đây là một công việc bắt buộc.
Tuy nhiên, theo như quyết định số 57/1998/NĐ/CP thì tất cả các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế đều được quyền xuất khẩu hàng hoá phù hợp với nôị dung đăng kí kinh doanh trong nước của mình mà không cần phải xin giấy phép kinh doanh xuất khẩu tại bộ thương mại.
Lưu ý, với một số mặt hàng đang còn quản lý theo cơ chế riêng, cụ thể là gạo, chất nổ, sách báo, ngọc trai, đá quí, tác phẩm nghệ thuật, đồ sưu tầm và đồ cổ thì quy định này không được áp dụng.
Với những mặt hàng xuất khẩu qua nhiều cửa khẩu, doanh nghiệp ngoại thương sẽ được cơ quan có liên quan cấp cho một phiếu theo dõi. Mỗi một lần hàng thực tế được gia nhận ở cửa khẩu, cơ quan hải quan đó sẽ trừ lùi vào phiếu theo dõi đó.
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
2. Kiểm tra chất lượng hàng hóa và thực hiện đóng gói
Kiểm tra chất lượng hàng hóa và thực hiện đóng gói hàng Trước khi giao hàng, nhà xuất khẩu phải có nghĩa vụ kiểm tra hàng về phẩm chất, trọng lượng, bao bì…
Việc kiểm tra hàng xuất khẩu được tiến hành ngay sau khi hàng chuẩn bị đóng gói xuất khẩu, do khách hàng trực tiếp kiểm tra hoặc cơ quan có thẩm quyền kiểm tra tuỳ thuộc vào sự thoả thuận của hai bên.
Để đóng gói hàng hóa tốt cần phải nắm vững được yêu cầu loại bao bì đóng gói cho phù hợp và theo đúng qui định trong hợp đồng, đồng thời có hiệu quả kinh tế cao. Đây cũng là một khâu quan trọng trong việc xuất khẩu hàng hóa và những điều cần biết.
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
3. Thuê phương tiện vận tải
Căn cứ vào là hàng rời hay hàng đóng trong container, là hàng hoá thông dụng hay hàng hoá đặc biệt, vận chuyển trên tuyến đường bình thường hay tuyến hàng đặc biệt, vận tải một chiều hay vận tải hai chiều, chuyên chở theo chuyến hay chuyên chở liên tục… mà quyết định thuê phương tiện đường bộ, đường biển, hay đường hàng không, đường sắt.
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
4. Làm thủ tục hải quan
Đây là việc làm bắt buộc đối với bất kì loại hàng hoá nào, gồm 3 bước sau:
- Khai báo hải quan: được thực hiện bởi chủ hàng với việc kê khai chi tiết đầy đủ về hàng hoá một cách trung thực và chính xác lên một tờ khai để cơ quan hải quan kiểm tra.
- Nội dung bao gồm: loại hàng, tên hàng, số lượng, giá trị hàng hoá, phương tiện hàng hoá, nước nhập khẩu. Sau khi khai báo xong, tờ khai hải quan sẽ được xuất trình cùng một số giấy tờ khác như: hợp đồng xuất khẩu, giấy phép hoá đơn đóng gói.
- Xuất trình hàng hoá: chủ hàng có trách nhiệm sắp xếp hàng hóa trật tự, ngăn nắp để tạo sự thuận tiện cho việc kiểm soát của cán bộ hải quan
Thực hiện các quyết định của hải quan: để hoàn thành quá trình làm thủ tục hải quan, chủ hàng phải thực hiện đầy đủ các yêu cầu cuối cùng của cán bộ hải quan.
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
5. Làm thủ tục thanh toán.
Kết quả cuối cùng và quan trọng nhất của tất cả các giao dịch kinh doanh xuất khẩu nằm ở khâu thanh toán. Hiện nay có hai phương thức sau được sử dụng rộng rãi là
- Thanh toán bằng thư tín dụng (L/C)
- Thanh toán bằng phương thức nhờ thu.
Như vậy, chỉ cần tuân thủ theo xuất khẩu hàng hóa và những điều cần biết trên đây, doanh nghiệp có thể yên tâm khi xuất khẩu một lô hàng hóa ra nước ngoài mà không cần phải lo lắng bất cứ điều gì.
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,
Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái, Xuất khẩu hàng từ Cát Lái,