Xuất khẩu thủy sản đi Colombia

Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa

Họ và Tên

Điện thoại

Địa chỉ email

Chức vụ

Tên công ty

Địa chỉ công ty

Phương thức vận chuyển

Ngày lấy hàng

Cảng xuất & Địa chỉ lấy hàng

Cảng nhập & Địa chỉ giao hàng

Thông tin chi tiết về lô hàng ...

Danh mục các sân bay ở Colombia

Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,

Danh mục cảng biển tại Colombia

Tại đây, bạn có thể tìm thấy các cảng biển mới nhất ở Colombia với địa chỉ và chi tiết liên lạc của họ. Colombia nằm ở phía bắc của lục địa Nam Mỹ. Hai mặt giáp với hai vùng nước – phía Tây giáp Thái Bình Dương và phía Bắc giáp biển Caribe. Đây là một quốc gia lâu đời với dân số hiện nay là hơn 50 triệu người.

Colombia là Đối tác Toàn cầu duy nhất của NATO ở Nam Mỹ. Nó cũng là một phần của các cơ quan thương mại toàn cầu như OECD, WTO, Mercosur, v.v.

Kinh tế Colombia

Colombia được thiên nhiên ban tặng dồi dào tài nguyên thiên nhiên. Các mặt hàng xuất khẩu chính của nó là dầu, sản phẩm chưng cất, nhiên liệu khoáng, lâm sản, kim loại, nông sản, thực phẩm, đường và các sản phẩm liên quan, dệt may, thủy tinh, và nhiều mặt hàng khác.

Tất cả các hoạt động xuất khẩu này giúp đất nước thu được ngoại hối có giá trị. Du lịch là một ngành đóng góp quan trọng khác vào GDP của đất nước.

Nền kinh tế Colombia lớn thứ 4 trong lục địa. GDP đạt hơn 750 tỷ đô la. Colombia là nhà sản xuất đồ điện tử và thiết bị gia dụng lớn thứ 2 của Châu Mỹ Latinh. Ngành công nghiệp đóng tàu của Colombia là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất thế giới bên ngoài châu Á.

Một phần đáng kể của nền kinh tế Colombia phụ thuộc vào xuất khẩu. Ngoài ra, đất nước này nhập khẩu rất nhiều mặt hàng mà họ không sản xuất.

Và đối với cả hai mục đích này, điều cực kỳ quan trọng là phải có một mạng lưới cảng mạnh mẽ để tạo điều kiện thuận lợi cho tàu bè qua lại, vận chuyển các mặt hàng xuất khẩu và nhập khẩu. Dưới đây, chúng ta sẽ xem xét 11 cảng biển hàng đầu của Colombia.

Dưới đây là danh sách các cảng biển hàng đầu ở Colombia:

Hiệp hội cảng Palermo

Hiệp hội Cảng Palermo là một trong những cảng chính của Colombia. Nhà ga cảng là một nhà ga đa năng chuyên xử lý các loại hàng hóa như thép, hàng rời, hàng bách hóa, chất lỏng, hàng dự án, v.v.

Nằm ở vị trí chiến lược ở bờ biển phía bắc của Colombia, nó thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa liên quan đến thương mại nước ngoài. Cảng có độ sâu trung bình 13 mét với 40 ha diện tích cảng và 8 nhà kho đa năng.

Điện thoại: (575) 367-8000
Fax: (575) 367-8095
Email: servicioalcientepsp@coremar.com

Cảng Barranquilla

Barranquilla là thành phố lớn thứ 4 của đất nước. Cảng là cảng sông. Nằm cách 22 km từ cửa sông Magdalena ở bờ biển Caribe của Colombia, cảng là điểm bốc dỡ quan trọng đối với các loại hàng hóa khác nhau như rời, cần cẩu, container, xe tăng, v.v.

Cơ quan quản lý cảng: Hiệp hội cảng khu vực Barranquilla SA
Điện thoại: (575) 3716200
Fax: (575) 3716310
Email: servicioalcliente@sprb.com.co

Cảng Cartagena

Nằm ở vị trí chiến lược ở Biển Caribe, Cảng Cartagena được đánh giá là một trong những cảng tốt nhất trong toàn bộ lục địa Mỹ Latinh. Cổng kết nối với hơn 750 cổng trên 140 quốc gia trên thế giới. Với độ sâu cầu cảng gần 20 mét, cảng có khả năng xếp dỡ hơn 2 triệu TEU hàng năm. Diện tích sân hơn 25 ha. Cảng có 81 xe tải vận chuyển hàng hóa nội bộ.

Cơ quan quản lý cảng: Hiệp hội cảng khu vực Cartagena SA
Điện thoại: (57) (5) 6608071
Fax: (57) (5) 6502239

Nhà ga ngoài khơi Covenas

Covenas tự gọi mình là “một đối tác mà bạn có thể tin tưởng.” Cơ quan hàng hải chuyên dụng cung cấp các loại tàu khác nhau (tàu chở hàng, xe tăng, tàu hỏa, v.v.) tại các cảng Colombia. Nó cũng là một nhà cung cấp đáng tin cậy của nhiều dịch vụ hậu cần trên toàn quốc. Công ty cũng đã đa dạng hóa thành đại diện thương mại của các hãng hàng không quốc tế khác nhau, dịch vụ cho các công ty dầu khí và khoáng sản, và dịch vụ kiểm soát container.

Chính quyền cảng: Covenas Port Authority
Điện thoại: +57 4 050133, (57) 311 598-4740

Cảng Mamonal

Cảng Mamonal là một cảng riêng được sử dụng công cộng. Được trang bị công nghệ mới nhất, cảng là khu sử dụng nhiều lần, xử lý các tàu chở hàng rời, hàng quá khổ, hàng bách hóa, hàng nặng, v.v. & không gian lưu trữ nhà kho. Nền tảng bến tàu có kích thước 34.000 tấn vuông.

Điện thoại: +57 5 660 7781
Số fax: +57 5 650 2239
Email: servicliente@puertodemamonal.com

Bến tàu biển El Bosque Docks

Đây là một trong những cảng nhỏ hơn của Colombia, xử lý hàng hóa tổng hợp. Đây là một bến cảng tự nhiên ven biển với độ sâu từ 11 đến 12 mét. Cả dịch vụ cẩu cố định và di động đều có sẵn. Các dịch vụ sửa chữa tàu vừa phải cũng được thực hiện ở đây.

Điện thoại: 675 662 5042
Fax: 675 662 7553
Email: comercial@elbosque.com

Cảng Pozos Colorados

Cảng Pozos là một cảng nhỏ của Colombia. Empresa Colombia de Petroleos điều hành cảng này. Mớn nước tối đa là gần 14 mét. Cảng chủ yếu được sử dụng để xả các sản phẩm dầu mỏ vào các bể chứa trên bờ. Từ đó, xăng dầu được bơm đến tải của nhà máy lọc dầu.

Điện thoại: +57 224 23780
Số fax: +57 224 2270

Puerto Bolivar

Đây là một trong những cảng lớn nhất toàn cầu cho việc vận chuyển chuối. Tối đa hàng hóa xuất đi dành cho Châu Âu. Ecuador vận chuyển gần 80% lượng chuối xuất khẩu qua cảng này. Puerto Bolivar cũng là cảng lớn nhất của Colombia. Đây là cảng xuất khẩu than lớn nhất của lục địa.

Chính quyền cảng: Cảng vụ Puerto Bolivar
Điện thoại: 593 07 2929999

Cảng Santa Marta

Đây là một bến cảng tự nhiên. Cảng xử lý các loại hàng hóa khác nhau như xe cộ, ngũ cốc, giấy, than, cà phê, rau quả, v.v. Nằm ở phía bắc Colombia, cảng có độ sâu nước lên đến 24 mét. Cảng cũng cung cấp các cơ sở sửa chữa tàu hạn chế.

Cảng vụ: Hiệp hội Cảng Santa Marta S.A.
Điện thoại: 57-5-4211311
Fax: 57-5-4212161

Cảng Tumaco

Cảng cung cấp các cơ sở cập bến cho hàng rời và hàng rời và hàng tổng hợp khô và lỏng. Nó cũng có một bến cảng ngoài khơi để xuất khẩu dầu thô. Cảng nằm trên bờ biển Thái Bình Dương, gần biên giới với Ecuador. Nó cung cấp một dwt lên đến 21000 và mớn nước thủy triều lên đến 6,5 mét.

Địa chỉ: Khu vực El Morrito, Tumaco, Colombia
Điện thoại: 57 27 272484
Fax: 57 272425

Cảng Turbo

Nằm ở Vịnh Uraba trên bờ Tây Đại Tây Dương của Colombia, Cảng Turbo cung cấp dịch vụ bốc dỡ hàng hóa ngoài khơi được đưa qua sà lan và tàu lai dắt. Độ sâu neo đậu lên đến 12 mét. Cảng được sử dụng để làm hàng tổng hợp.

Cảng vụ: Capitania de Turbo
Điện thoại: + (507) 390-9144
Số fax: + (507) 390,9145

Danh sách website các cảng ở Colombia

Sl. Không.	Cảng biển	Trang mạng
1	Hiệp hội cảng Palermo Địa chỉ: Rio Magdalena, Ribera Oriental, Kilometer 3, Barranquilla, Colombia	www.palermosociedadportuaria.com
2	Cảng Barranquilla Địa chỉ: Carrera 38 Calle 1, Barranquilla, Atlantico, Colombia	www.sprb.com.co
3	Cảng Cartagena Địa chỉ: Manga Terminal Maritimo, Cartagena AA 7954, Colombia	www.albatros.puertocartagena.com
4	Nhà ga ngoài khơi Covenas Địa chỉ: Covenas Offshore Terminal, Colombia	www.navescolombia.com
5	Cảng Mamonal Địa chỉ: Bahia de Cartagena, bờ biển phía bắc Colombia	www.puertodemamonal.com/
6	Bến tàu biển El Bosque Docks Địa chỉ: El Bosque, Av., Pedro Velez số 48-14, Cartagena de Indias, Colombia	www.elbosque.com
7	Cảng Pozos Colorados Địa chỉ: Colombia, Nam Mỹ	N / A
8	Puerto Bolivar Địa chỉ: Đại lộ Bolivar Madero, Vargas Ecuador, Colombia	www.navescolombia.com
9	Cảng Tumaco Địa chỉ: hu vực El Morrito, Tumaco, Colombia	www.navescolombia.com
10	Cổng Turbo Địa chỉ: Turbo, Colombia	www.navescolombia.com

10 thị trường xuất khẩu thủy sản chính

Thị trường xuất khẩu thủy sản của Việt Nam trong năm qua đã có nhiều biến động và thay đổi do làn sóng COVID-19 lần thứ 4 hoành hành tại khu vực phía Nam. Nhiều thị trường chính giảm tỷ trọng do các vấn đề về logistics, giảm nhu cầu nhập khẩu… và thay vào đó là sự tỏa sáng của nhiều thị trường nhỏ.

Xuất khẩu thủy sản đi Colombia, Xuất khẩu thủy sản đi Colombia, Xuất khẩu thủy sản đi Colombia, Xuất khẩu thủy sản đi Colombia, Xuất khẩu thủy sản đi Colombia, Xuất khẩu thủy sản đi Colombia,

CPTPP

Sau khi Hiệp định CPTPP có hiệu lực, xuất khẩu thủy sản của Việt Nam sang khối thị trường này tăng trưởng gần 3% năm 2019. Nhưng năm 2020 và 2021, xuất khẩu thủy sản sang khối CPTPP sụt giảm 2% chủ yếu do tác động COVID-19 làm ảnh hưởng giao thương và giảm nhu cầu nhập khẩu. Với kim ngạch 2,2 – 2,3 tỷ USD/năm, khối CPTPP chiếm tỷ trọng xuất khẩu gần 28% năm 2021 và dẫn đầu trong nhóm thị trường xuất khẩu chính.

Mỹ

Tính đến cuối tháng 11, xuất khẩu thủy sản sang Mỹ vẫn tăng trưởng mạnh nhất với gần 1,87 tỷ USD, tăng 26% so cùng kỳ năm 2020. Tôm, cá tra, cá ngừ là 3 dòng sản phẩm chính xuất khẩu sang Mỹ, chiếm lần lượt 53%, 17% và 15,6% tổng xuất khẩu thủy sản sang thị trường này. Đặc biệt, Mỹ là mảng sáng nhất trong bức tranh xuất khẩu cá tra Việt Nam trong năm nay.

Theo VASEP, năm nay, xuất khẩu tôm chế biến các loại của Việt Nam sang Mỹ đều tăng mạnh: tôm chế biến mã HS 1605211030 tăng 25%, mã HS 1605211020 tăng 35%; mã HS 1605290500 tăng 16%, mã HS 1605291010 tăng 22%. Tuy nhiên, xuất khẩu tôm đông lạnh mã HS 0306170040 giảm 41%.

Thị trường Mỹ đang hồi phục rất mạnh nhu cầu thủy sản nhập khẩu, nhất là các sản phẩm tôm, cua ghẹ…

Trung Quốc và Hồng Kông

Xuất khẩu thủy sản của Việt Nam sang Trung Quốc giảm 22%, lũy kế 11 tháng đầu năm 2021 đạt 1 tỷ USD. Dự báo xuất khẩu sang thị trường này cả năm 2021 sẽ không lạc quan.

Riêng trong tháng 10, giá trị xuất khẩu cá tra sang Trung Quốc – Hồng Kông đạt 31 triệu USD, giảm 61% so với tháng trước đó. Lũy kế 10 tháng, kim ngạch xuất khẩu cá tra sang thị trường này đạt 310 triệu USD, giảm 27% so cùng kỳ năm trước. VASEP cho rằng năm 2021 Trung Quốc nâng hàng rào thương mại đối với các sản phẩm thủy sản nhập khẩu khiến hàng hóa bị ách tắc ở cảng, bao gồm cá tra Việt Nam, cá minh thái của Nga, cá hồi Na Uy.

EU

Theo VASEP, tính đến hết tháng 11, xuất khẩu sang EU hồi phục tích cực với mức tăng 10%, đạt 957 triệu USD. Dự báo cả năm 2021 xuất khẩu thủy sản của Việt Nam sang thị trường này đạt khoảng 1 tỷ USD, tăng 4%.

Nguyên nhân của việc tăng trưởng chậm là do từ tháng 8 đến nay, dịch COVID-19 bùng phát mạnh ở các tỉnh, thành phía Nam, ảnh hưởng đến sản xuất nguyên liệu trong nước, làm giảm cơ hội tận dụng ưu đãi thuế quan. Nhiều mặt hàng thủy sản như cá ngừ, mực, bạch tuộc thiếu nguồn nguyên liệu trong nước, phải nhập khẩu nên không được hưởng thuế ưu đãi. Ngoài ra, với nguyên liệu thủy sản đánh bắt trong nước, thủ tục xác nhận và chứng nhận theo quy định IUU gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu container, cước hàng hóa đường biển tăng gấp nhiều lần khiến nhiều doanh nghiệp nhỏ bỏ cuộc.

Hàn Quốc

Lũy kế xuất khẩu thủy sản Việt Nam sang Hàn Quốc 11 tháng đầu năm 2021 tăng nhẹ 2,7%, đạt 717 triệu USD.

Theo số liệu của Hải quan Việt Nam, bạch tuộc là sản phẩm xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang thị trường này trong nửa đầu năm nay, trong đó nhiều nhất là các sản phẩm bạch tuộc đông lạnh chiếm tới 80% tổng giá trị xuất khẩu. Sản phẩm này cũng được hưởng ưu đãi thuế quan 0% khi xuất sang thị trường Hàn Quốc. Việt Nam đứng thứ 2 về cung cấp mực, bạch tuộc cho Hàn Quốc, sau Trung Quốc.

Ngoài ra, Hàn Quốc là thị trường nhập khẩu tôm lớn thứ 5 của Việt Nam, chiếm 9,5% tổng giá trị xuất khẩu tôm của Việt Nam. Dự kiến tôm Việt Nam sang thị trường này cả năm 2021 tăng khoảng 3 – 5% so với năm ngoái.

Anh

Anh hiện chiếm trên 4% trong tổng giá trị xuất khẩu thủy sản của Việt Nam. Đầu năm 2021, Bộ Công thương đã ban hành Thông tư số 02/2021/TT-BCT về quy định quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland (UKVFTA). Theo đó, lô hàng có trị giá dưới 6.000 EUR, bất kỳ nhà xuất khẩu nào cũng được phép tự chứng nhận xuất xứ.

Với cam kết có được từ Hiệp định UKVFTA, thuế nhập khẩu hầu hết tôm nguyên liệu của Việt Nam vào Anh được giảm xuống 0% ngay khi Hiệp định có hiệu lực. Các nhóm hàng có lợi thế sớm nhất là tôm và một số loại cá (cá tra). Tuy nhiên, thời điểm UKVFTA có hiệu lực cũng là lúc các doanh nghiệp thủy sản Việt Nam chật vật vì dịch COVID-19 nên chưa tận dụng tốt ưu đãi từ thị trường này.

Thái Lan

Thái Lan là thị trường đơn lẻ nhập khẩu mực, bạch tuộc lớn thứ 3 của Việt Nam, chiếm 10,7% tổng giá trị xuất khẩu mực, bạch tuộc của Việt Nam. Trong 10 tháng đầu năm nay, Thái Lan đã nhập khẩu 49 triệu USD các sản phẩm hải sản này của nước ta.

Các sản phẩm mực, bạch tuộc của Việt Nam xuất sang Thái Lan gồm: bạch tuộc cắt đông lạnh, mực khô, mực khô da đen chưa chế biến, mực nang tươi làm sạch đông lạnh, mực đen khô nguyên con, mực cắt khúc đông lạnh…

Việt Nam là nguồn cung mực, bạch tuộc lớn nhất cho Thái Lan, chiếm 56%. Trung Quốc đứng thứ hai với thị phần 36%.

Nga

Trong 9 tháng năm 2021, nhập khẩu thủy sản của Nga từ Việt Nam tăng 79,8% về lượng và tăng 67,3% về trị giá so cùng kỳ năm 2020, đạt 37 nghìn tấn, trị giá 130,8 triệu USD. Thị phần thủy sản tính theo lượng của Việt Nam tại Nga tăng từ 5,26% trong 9 tháng năm 2020 lên 7,68% trong 9 tháng năm 2021.

Đầu năm nay, Việt Nam xuất khẩu 3 nhóm sản phẩm chính là cá tra fillet đông lạnh, cá tra cắt khoanh đông lạnh và cá tra nguyên con đông lạnh sang thị trường này. Ngoài ra, Nga là thị trường đứng thứ 9 về nhập khẩu tôm của Việt Nam, chiếm 1,3% tổng giá trị xuất khẩu tôm Việt Nam. Tính tới nửa đầu tháng 9/2021, tôm Việt Nam xuất khẩu sang Nga đã đạt 32,5 triệu USD.

Đài Loan

Theo Bộ Công thương, xuất khẩu thủy sản của Việt Nam sang thị trường Đài Loan đã liên tục bứt tốc từ những tháng đầu năm 2021. Trong đó, xuất khẩu 3 mặt hàng lớn nhất là tôm, cá hồi và cá tra đông lạnh đều tăng trưởng tốt.

Theo dự báo, Đài Loan là thị trường còn nhiều tiềm năng của thủy sản Việt Nam với thị hiếu đa dạng. Đài Loan cũng đóng vai trò trung gian cho rất nhiều loại sản phẩm của Việt Nam sang các thị trường châu Âu, châu Mỹ và Đông Á. Đây sẽ là những thuận lợi cho thủy sản Việt Nam gia tăng giá trị hơn nữa tại thị trường Đài Loan.

Philippines

Trong khi một số nước nhập khẩu lớn cá tra của khu vực giảm thì Philippines lại là thị trường đáng chú ý trong năm nay. 10 tháng đầu năm nay, giá trị xuất khẩu cá tra sang Philippines tăng 33%, đạt 14 triệu USD.

Đặc biệt, trong thời điểm khó khăn khi làn sóng COVID-19 lần thứ 4 trở lại, xuất khẩu thủy sản sang nhiều thị trường trọng điểm giảm từ 35 – 45% so cùng kỳ năm 2020 thì thị trường Philippines tăng 58%.

Ngoài ra, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Philippines William Dar cho biết, nước này đã có kế hoạch tăng nhập khẩu cá nục gai và cá thu từ Việt Nam, trước lệnh cấm đánh bắt hàng năm ở nước này và nỗ lực kiềm chế giá nội địa.

Vận tải hàng hóa

Sản phẩm công nghiệp