Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE
Book hàng xuất nhập khẩu - vận tải hàng hóa
| ✅ Giá rẻ | ⭐ Giá cước cạnh tranh cao, gửi hàng lẻ giá cực rẻ |
| ✅ An Toàn | ⭐ Giao hàng nguyên vẹn, đúng số lượng, chất lượng |
| ✅ Kho bãi | ⭐ Hệ thống kho bãi từ Hà Nội đến Hồ Chí Minh |
| ✅ Hotline | ⭐ 0986 839 825 |
Danh mục các sân bay ở UAE
| Vị trí | Tiểu vương quốc | IATA[2] | Tên sân bay |
| Abu Dhabi | Abu Dhabi | AUH | Sân bay quốc tế Abu Dhabi[1] |
| Abu Dhabi | Abu Dhabi | AZI | Sân bay Al Bateen Executive[1] |
| Al Ain | Abu Dhabi | AAN | Sân bay quốc tế Al Ain[1] |
| Mussafah | Abu Dhabi | DHF | Sân bay quân sự Al Dhafra[3] |
| Al Futaisi | Abu Dhabi | Sân bay Futaysi[1] | |
| Al Jazirah Al Hamra | Ras al-Khaimah | Sân bay Al Jazeirah[1] | |
| Arzanah | Abu Dhabi | Sân bay Arzanah[1] | |
| Buhasa | Abu Dhabi | Sân bay Buhasa[1] | |
| Đảo Dalma | Abu Dhabi | ZDY | Sân bay Dalma[4][5] |
| Đảo Das | Abu Dhabi | Sân bay đảo Das[1] | |
| Dubai | Dubai | DXB | Sân bay quốc tế Dubai[1] |
| Dubai | Dubai | NHD | Sân bay quân sự Al Minhad[6] |
| Dubai | Dubai | DWC | Sân bay quốc tế Dubai World Central – Al Maktoum[1] |
| (Sân bay quốc tế Dubai World Central) | |||
| Fujairah | Fujairah | FJR | Sân bay quốc tế Fujairah[1] |
| Jebel Dhana | Abu Dhabi | Sân bay Jebel Dhana[1] | |
| Qarnayn | Abu Dhabi | Sân bay Qarnayn[1] | |
| Ras al-Khaimah | Ras al-Khaimah | RKT | Sân bay quốc tế Ras Al Khaimah[1] |
| Ras al-Khaimah | Ras al-Khaimah | Sân bay Al Saqr Field[1] | |
| Sharjah | Sharjah | SHJ | Sân bay quốc tế Sharjah[1] |
| Sir Bani Yas | Abu Dhabi | Sân bay Sir Bani Yas[5] | |
| Zirku | Abu Dhabi | Sân bay Zirku[1] |
Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập, Danh mục các sân bay ở Ai Cập,
Danh mục cảng biển tại UAE (Tiểu Vương Quốc Arap)
CẢNG ABU DHABI
Abu Dhabi được biết đến là thủ đô của Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), một quốc gia nổi tiếng với sự giàu có đồ sộ của mình, những tòa nhà cao chọc trời và những đảo nổi nhân tạo tuyệt mỹ.
Cảng Abu Dhabi được thành lập vào tháng 3 năm 2006. Đến tháng 9 năm 2012, khu vực cảng Abu Dhabi được đầu tư cho xây dựng thêm Cảng Khalifa cùng với đó là Khu Công nghiệp Khalifa ở Abu Dhabi (Kizad), nơi đây tập trung phục vụ cho các nhà đầu tư logistics và sản xuất.
Khu vực cảng Abu Dhabi gồm các bên cảng như Khalifa, Zayed, Free Port, Musaffah Port, Fujairah, Community Port, Kamsar. Hoạt động khai thác các chuyến tàu hàng container tập trung chủ yếu ở cảng Khalifa với ước tính mỗi năm nơi này xử lý khối lượng 2.5 triệu TEUs hàng hóa. Trong 5 năm tiếp theo, sức chứa tại cảng được mong đợi có thể đạt 8.5 triệu tấn hàng hóa trung bình một năm, đồng thời có sự hỗ trợ khi ký kết đối tác chiến lược với các hãng tàu lớn COSCO và MSC. Khi hoàn thành tất cả các giai đoạn mở rộng, cảng dự kiến sẽ đạt sức chứa 15 triệu TEUs trước năm 2030.
Cảng Abu Dhabi nhận được những nguồn vốn đầu tư để tăng sức chứa vá tốc độ xử lý hàng hóa. Trong quý I năm 2018, số lượng tiếp nhận các tàu chở hàng vượt mức kế hoạch 24% so với cùng kỳ năm 2017, chứng kiến công suất xử lý kỉ lục 5.03 triệu tấn.
Ngoài ra, cảng Abu Dhabi còn đóng vai trò dẫn đầu về tiếp nhận hàng rời ở UAE gồm thép, nhôm, sắt. Hằng năm, 6 triệu tấn quặng sắt và 4 triệu tấn nhôm được thông qua cảng Abu Dhabi cung ứng cho Công ty Thép Emirates và Công ty Nhôm Emirates Global (EGA).
Năm 2018, cảng tiến hành liên kết với nhà điều hành bến cảng Tây Ban Nha Autoterminal cho phép tập trung phát triển kinh doanh mảng Ro-Ro mạnh mẽ trong khu vực.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Abu Dhabi:
- Hồ Chí Minh – Abu Dhabi:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Abu Dhabi: 18 – 21 ngày
- Hải Phòng – Abu Dhabi:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Abu Dhabi: 19 – 25 ngày
CẢNG ABU DHABI
Abu Dhabi được biết đến là thủ đô của Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), một quốc gia nổi tiếng với sự giàu có đồ sộ của mình, những tòa nhà cao chọc trời và những đảo nổi nhân tạo tuyệt mỹ.
Cảng Abu Dhabi được thành lập vào tháng 3 năm 2006. Đến tháng 9 năm 2012, khu vực cảng Abu Dhabi được đầu tư cho xây dựng thêm Cảng Khalifa cùng với đó là Khu Công nghiệp Khalifa ở Abu Dhabi (Kizad), nơi đây tập trung phục vụ cho các nhà đầu tư logistics và sản xuất.
Khu vực cảng Abu Dhabi gồm các bên cảng như Khalifa, Zayed, Free Port, Musaffah Port, Fujairah, Community Port, Kamsar. Hoạt động khai thác các chuyến tàu hàng container tập trung chủ yếu ở cảng Khalifa với ước tính mỗi năm nơi này xử lý khối lượng 2.5 triệu TEUs hàng hóa. Trong 5 năm tiếp theo, sức chứa tại cảng được mong đợi có thể đạt 8.5 triệu tấn hàng hóa trung bình một năm, đồng thời có sự hỗ trợ khi ký kết đối tác chiến lược với các hãng tàu lớn COSCO và MSC. Khi hoàn thành tất cả các giai đoạn mở rộng, cảng dự kiến sẽ đạt sức chứa 15 triệu TEUs trước năm 2030.
Cảng Abu Dhabi nhận được những nguồn vốn đầu tư để tăng sức chứa vá tốc độ xử lý hàng hóa. Trong quý I năm 2018, số lượng tiếp nhận các tàu chở hàng vượt mức kế hoạch 24% so với cùng kỳ năm 2017, chứng kiến công suất xử lý kỉ lục 5.03 triệu tấn.
Ngoài ra, cảng Abu Dhabi còn đóng vai trò dẫn đầu về tiếp nhận hàng rời ở UAE gồm thép, nhôm, sắt. Hằng năm, 6 triệu tấn quặng sắt và 4 triệu tấn nhôm được thông qua cảng Abu Dhabi cung ứng cho Công ty Thép Emirates và Công ty Nhôm Emirates Global (EGA).
Năm 2018, cảng tiến hành liên kết với nhà điều hành bến cảng Tây Ban Nha Autoterminal cho phép tập trung phát triển kinh doanh mảng Ro-Ro mạnh mẽ trong khu vực.
Cước vận chuyển hàng cont đường biển đi Abu Dhabi:
- Hồ Chí Minh – Abu Dhabi:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Abu Dhabi: 18 – 21 ngày
- Hải Phòng – Abu Dhabi:
- Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Abu Dhabi: 19 – 25 ngày
Các đợt tăng giá trong tháng 4 đã đưa thị trường PS và ABS của châu Âu lên mức chưa từng có do đà leo dốc tăng tốc vì chi phí tăng vọt, trong khi thị trường châu Á đi xuống vì nhu cầu yếu. Kể từ khi châu Âu giao dịch vượt trội so với các thị trường toàn cầu, đặc biệt là châu Á, chênh lệch giữa hai khu vực đã tăng lên mức đủ lớn để thiết lập một kỷ lục mới.
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Các thị trường châu Âu đảo lộn bởi những đợt tăng giá mạnh mẽ
Sau khi đảo chiều vào tháng 3, thị trường PS và ABS ở châu Âu đã tăng giá trong hai tháng liên tiếp vào tháng 4. Các nhà sản xuất trong khu vực đã tiếp cận thị trường với mức tăng khoảng 400-450 EUR/tấn trong hầu hết các trường hợp, và việc tăng giá phần lớn là do giá thanh toán styrene cao hơn.
Các nhà cung cấp cũng áp dụng phụ phí năng lượng, có quy mô khác nhau giữa các nhà sản xuất, cùng với việc chuyển chi phí từ các mức thanh toán nguyên liệu thô.
Theo đó, cả giá PS và ABS đều đạt mức cao kỷ lục mới khi chúng vượt qua các mức đỉnh trước đó lần lượt được chứng kiến vào tháng 5 năm 2021 và tháng 1 năm 2022.
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Chi phí mạnh mẽ hỗ trợ người bán mặc dù triển vọng nhu cầu thấp
Người bán đang tỏ ra kiên định với các mức giá hiện tại của họ bất chấp kỳ nghỉ lễ Phục sinh gần kề. Một số nhà sản xuất trong nước báo cáo rằng họ đã bán lượng phân bổ hàng tháng nhanh hơn dự kiến. Họ cho rằng điều này là do tháng làm việc ngắn hơn cũng như giá styrene giao ngay tăng vọt vì khan hàng.
Trinseo đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với nguồn cung styrene từ Terneuzen, trong khi một nhà sản xuất khác trong khu vực cũng đang phải đối mặt với các vấn đề sản xuất. Bên cạnh đó, một nhà sản xuất styrene đã báo cáo giảm lượng phân bổ PS do nguồn cung styrene thắt chặt và chi phí sản xuất tăng cao.
Trong thực tế, dữ liệu của ChemOrbis cho thấy giá styrene giao ngay theo phương thức FOB Tây Bắc Âu đã tăng tích lũy khoảng 530 USD/tấn so với ba tuần trước.
Một số nguồn tin từ nhà sản xuất cho biết: “Chúng tôi đang bán hàng một cách suôn sẻ trái ngược với dự đoán trước đó, trong khi hàng hóa đã đặt trước đó không bị hủy. Nhận thức được tình trạng khan hiếm styrene và đà tăng nhanh của giá giao ngay, những người mua quy mô lớn đã chấp nhận các mức tăng trong tháng 4.
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Tuy nhiên, đúng là doanh số tháng 4 sẽ thấp hơn nhiều so với tháng 3 do giá cả leo thang.
Tuy nhiên, về mặt cầu, hoạt động mua hàng khá thận trọng đã được quan sát thấy ở phía các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) cũng như các nhà phân phối, những người kinh doanh giáp lưng. Họ đã bị xáo trộn bởi quy mô tăng giá mới cùng với mức tăng lên đến 3 con số trong tháng 3 vì họ đã phải vật lộn với sự gia tăng chi phí tiện ích vì lạm phát cao. Trong khi đó, nhu cầu PS tiếp tục khởi sắc hơn ABS.
Nhu cầu yếu ngự trị thị trường styrene châu Á
Trong khi đó, thị trường styrene châu Á đã bắt đầu tháng 4 với xu hướng ổn định hoặc giảm giá nhẹ do thiếu sự hỗ trợ từ phía nhu cầu.
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Giá PS nhập khẩu tại Trung Quốc và Đông Nam Á đã ổn định trong ba tuần qua sau khi có xu hướng đi lên kể từ đầu tháng 2. Điều này là do nhu cầu liên tục yếu đã được cân bằng bởi đà tăng nhẹ của styrene và nguồn cung thấp vì việc giảm công suất vận hành.
Những đợt phong tỏa kéo dài ở Thượng Hải đã có tác động nghiêm trọng đến các hoạt động logistics và hoạt động mua hàng. Các ngành công nghiệp hạ nguồn không vội mua hàng do triển vọng nhu cầu ảm đạm vì sự gia tăng số ca nhiễm COVID ở Trung Quốc.
Mặc dù sự lưu thông container chậm hơn đã hạn chế dòng nhập khẩu đến Đông Nam Á và khiến nguồn cung hạn chế, song nhu cầu hạ nguồn không đủ mạnh để đẩy giá tăng lên. Ngược lại, các đợt phong tỏa ở Trung Quốc và áp lực kinh tế vĩ mô đã khiến người mua cảnh giác.
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Đối với ABS, giá nhập khẩu của Trung Quốc đã giảm 70-80 USD/tấn do sự thiếu hụt nhu cầu đã làm lu mờ nguồn cung khan hiếm. Giá ABS nội địa thấp ở Trung Quốc cũng làm giảm nhu cầu đối với hàng nhập khẩu, đồng thời thúc đẩy các nhà cung cấp giảm báo giá cho nước này.
Sự gia tăng số ca nhiễm COVID không hề thuyên giảm ở các trung tâm công nghiệp lớn của Trung Quốc, điều này đã kìm hãm nhu cầu hơn nữa. Trong khi đó, giá nhập khẩu tại Trung Quốc thấp hơn các nước Đông Nam Á do nhu cầu yếu hơn. Liệu điều kiện thời tiết ấm áp hơn có thúc đẩy nhu cầu đối với tủ lạnh hoặc điều hòa hay không cũng sẽ được theo dõi sát sao.
Trong khi đó, tại Đông Nam Á, giá ABS nhập khẩu đã tăng lên do những hạn chế về nguồn cung xuất phát từ việc giảm công suất vận hành và các vấn đề logistics, mặc dù thị trường Trung Quốc yếu hơn.
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Chênh lệch giữa châu Á và châu Âu mở rộng hơn nữa
Kết quả là chênh lệch của châu Âu so với Trung Quốc và Đông Nam Á đã tiếp tục tăng lên mức cao kỷ lục, khiến châu Âu trở thành điểm đến ưa thích của hàng xuất khẩu.
Dữ liệu từ Chỉ số Giá ChemOrbis cho thấy mức chênh lệch của Tây Bắc Âu so với thị trường ABS inj. nhập khẩu của Trung Quốc và Đông Nam Á đã tăng đáng kể. Giá của châu Âu hiện cao hơn 1785 USD/tấn so với giá ở Trung Quốc, trong khi chênh lệch so với giá Đông Nam Á hiện đạt 1670 USD/tấn.
Trong khi đó, các thị trường GPPS và HIPS extrusion của châu Âu cao hơn khoảng 1100-1200 USD/tấn so với các thị trường GPPS và HIPS injection nhập khẩu của Trung Quốc.
Tại thời điểm này, hoạt động logistics sẽ là yếu tố quyết định chính đối với việc nối lại hàng nhập khẩu từ châu Á khi cửa sổ kinh doanh chênh lệch giá rộng mở. Cho đến nay, cước phí vận tải cao ngất ngưởng, tình trạng thiếu thiết bị cũng như thời gian giao hàng dài đã loại bỏ các cơ hội kinh doanh chênh lệch giá bất chấp mức chênh lệch ngày càng lớn giữa châu Âu và châu Á.
(Nguồn: Tổng hợp và phân tích)
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,
Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE, Xuất nhập khẩu hạt nhựa từ UAE,